1、與制冷劑互溶的潤滑油會產(chǎn)生發(fā)泡現(xiàn)象。即當(dāng)工業(yè)冷水機(jī)長期停止運(yùn)行，壓縮機(jī)中聚集的潤滑油的溫度比較低時(shí)，就有大量的制冷劑液體溶入潤滑油。在該狀態(tài)下啟動壓縮機(jī)時(shí)，由于壓力的降低，溶入的制冷劑液體從潤滑油中快速蒸發(fā)，稱為起泡現(xiàn)象。其危害是：隨著壓縮機(jī)潤滑油中制冷劑的蒸發(fā)，油也大量地進(jìn)入壓縮機(jī)排氣側(cè)，導(dǎo)致壓縮機(jī)潤滑不良。為防止起泡現(xiàn)象，通常在曲軸箱中裝有提高油溫的曲軸箱加熱器，啟動前先將潤滑油預(yù)熱。

2、制冷劑回收的時(shí)候，油和制冷劑是一起回收的，特別是以液體方式回收時(shí)，有相當(dāng)多的油溶解在里面。另外，每一種制冷或空調(diào)設(shè)備都是使用制造廠指定的潤滑油，所以，當(dāng)回收制冷劑再利用時(shí)，要將溶油的制冷劑經(jīng)過再生和過濾后方可使用，嚴(yán)禁將溶入不同潤滑油的制冷劑混合使用。

3、與潤滑油互溶的鹵代烴類制冷劑，在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，與潤滑油一起循環(huán)。因此，壓縮機(jī)中儲存的潤滑油中溶解有一部分制冷劑，冷凝器的液體制冷劑中也溶入少量的潤滑油，節(jié)流后在蒸發(fā)器中制冷劑蒸發(fā)成蒸氣時(shí)，溶入的潤滑油基本上分離出來而成為單體油存在，這部分分離出來潤滑油必須返回壓縮機(jī)。

4、未啟封的潤滑油中幾乎不含有水分。若啟封后，潤滑油被擱置在環(huán)境中，會吸收空氣中的水蒸氣，增加了油中水分的含量，合成油的這種傾向尤其強(qiáng)烈。如果制冷系統(tǒng)內(nèi)混入太多水分，潤滑油與壓縮機(jī)、電動機(jī)等所使用的有機(jī)材料將會產(chǎn)生水解，會出現(xiàn)管道堵塞或壓縮機(jī)絕緣不良的現(xiàn)象。

5、在工業(yè)螺桿冷水機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，如果混入過多空氣，將會加快潤滑油的分解或劣化；如果系統(tǒng)內(nèi)不同種類的潤滑油混合，或者采用不同黏度等級或不同添加劑的同種潤滑油，會使壓縮機(jī)潤滑不良，引起機(jī)器損傷，所以應(yīng)該使用壓縮機(jī)制造廠家指定的潤滑油。

6、當(dāng)冷水機(jī)系統(tǒng)中進(jìn)入水分時(shí)，會使冷水機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生故障或損壞機(jī)器設(shè)備，因此，在機(jī)器的加工安裝、維護(hù)的各個(gè)階段，應(yīng)各方面注意，嚴(yán)禁水分進(jìn)入系統(tǒng)。

①維修時(shí)要嚴(yán)格保證系統(tǒng)運(yùn)行部件的密封度和系統(tǒng)的真空度，防止外界濕空氣泄入將水蒸氣帶入制冷系統(tǒng)。

②維修時(shí)保證安裝和更換的零部件的干燥程度。